■ 戴 琰

夏日的平湖，绿草如茵，鲜花烂漫，而在大街小巷来回穿梭的公共自行车更如一道亮丽的风景。那一抹流动的诱人可乐蓝，赢得了市民的声声赞誉……

公共自行车随时扫码解锁，方便快捷，节省了等待公交、打车的时间，便携性可想而知。7月28日，我市首批200辆亲子公共自行车的投放，带动了公共自行车的租用量，让骑公共自行车逐渐成了一股新潮流。

工作日扫一辆单车解决通勤“最后一公里”，周末在湖边绿道的斑驳树荫中享受骑行“慢”生活，偶尔在夜间骑行打卡体验城市缤纷夜景……将骑公共自行车作为一种出行方式，也算是在平淡生活中找到点色彩。

我市公共自行车运营10年来，经历了从“小黄车”到“可乐车”，从“有桩”到“无桩”，从交押金刷卡借车到免押金扫码即骑，如今还有了亲子款，便民程度不断升级。目前，平湖公共自行车站点有271个，实现城区自行车站点500米覆盖率达100%。

公共自行车作为低碳项目，自身是具有碳减排量基因的。目前，我市日均租用量突破1万辆次，很大程度上减少了尾气排放，降低了碳能消耗。

一辆辆蓝色的自行车在大街小巷穿梭，恰似一幅幅宣传画，时刻向人们传递着低碳环保的生活理念。“节能降碳”在平湖不再是一个概念，绿色低碳的出行方式进一步深入人心，融入到每个人的生活中。

公共自行车为城市出行提供了一种新的绿色选择，让人们更加注重环保和健康的生活方式，同时也改变了城市交通的面貌，提升了生活品质。

随着城市的发展，我们渐渐发现，以汽车文化为标志的“快生活”并没有想象中那么美好。以步行、自行车为标志的慢行系统被重新认识、重新拾起。

一个城市如果适合自行车骑行的话，它的幸福指数一定是非常高的。因为首先它应该有自行车道，然后有绿树，空气也应该良好，这样人们才愿意去骑行。近年来，我市积极改善城市基础设施品质，推动城市交通设施体系化、人性化、绿色化建设，打造兼顾交通和休闲功能的慢行交通系统。不但修建绿道、推广公共自行车，倡导市民“自行车+公交”的出行方式，还规划专门“慢行区”，并在“慢行区”内设立专门的人行道和自行车道，并设置绿地、休闲椅、雕塑等。

在“慢行区”，步行、骑行拥有更高的通行权，市民想走就走、想停就停。绿色、安全、舒适、休闲、惬意……正是“慢生活”追求的品质。

展望未来，随着公共自行车等绿色出行的推广，带给我们的不仅仅是感动，更有激情四射的期待，期待一个天蓝、地绿、水清、城净的金平湖……