□ 袁 瑾

近日再次造访马厩庙大桥，距初访马厩庙大桥已时隔八年。这些年中，我们完成了艰巨的“五水共治”工程，开展了轰轰烈烈的“美丽乡村”运动……久居小城，杂事纷繁，我没有特意去看过“美丽乡村”，唯有一次同学聚会，到了一位在郊区的同学家，看到农村确实变美了，美得像花园。因此更加牵挂马厩村，确切地说是牵挂那座马厩庙大桥。八年不见，别来无恙？

一个人兴致勃勃地乘上公交车前往，在车上向公交车司机和乘客请教，去马厩村看马厩庙大桥，哪一站下车？怎么走？车上几位乘客热心指点，在潘家宅基下车走过去最近。果然，在潘家宅基下车后，远远就看到大桥了。然而看见大桥，却还隔着一座桥，而且是正在施工的桥，不想绕远路，只好从未完工的桥上小心翼翼地走过去。

这桥原先就有的，名光明桥，与马厩庙大桥构成直角，现在重建。两桥交会转角处新修了一个齐景亭，原来的亭子在1968年拆毁了。

据相关资料介绍，马厩庙大桥明天启《平湖县志》就有“马厩桥”记载，光绪《平湖县志》则有“马厩庙桥光绪年间重修”字样。

现在的马厩庙大桥是民国十八年（1929）重建的。桥全部由花岗岩建成，桥身高大，气势雄壮，结构严密，桥姿优美，为江南水乡典型的中型石拱桥。大桥南北跨于赵泾港上，属三孔石拱桥，全长39米，宽3.1米，中孔矢高5.2米，拱跨10.1米，边孔矢高2.8米，拱跨6米。

石桥采用薄墩连拱技术，拱券为纵联分节并列砌置，南北各有石阶37级。设条石栏板和方形素面望柱，石桥最高处栏板设计成靠背式，既加固了桥身又便于行人憩坐。栏板石和望柱与地栿之间以铁质构件铆合，构件间浇以糯米汁。

石桥正中千斤石浮雕呈漩涡纹。有桥柱联4对，西侧边镌刻的是“扬帆东驶柽联三泖口，驱车南望遥指九峰巅”，中间是“南狩渡景公庙貌至今称马厩，西区沿大易塘名终古属赵泾”，东侧边是“半月偃赵泾五坊门户，长虹环马厩三县交通”，中间是“隔岸拱星枢南望海沙北通汉水，横塘澄月影东连泽浦西溯硖川”。东侧券脸石上端刻“马厩庙大石桥民国十八年春里人重建”题记，西侧券脸石刻“马厩庙大桥”。中孔券板石下端刻有捐钱修桥人姓氏和捐钱数，现仍隐约可见。如果划船过去，应该还能看到券孔顶部刻有的着色凉亭图案。据说，捐款榜上署名的都是50元（银元）以上的捐资者，其中也有不愿留名者，具无名氏。无名氏中捐资最多的是1000银元，按现在市价折算将近20万元。

据民间传说，马厩庙大桥的建成，主要是缘于一位名叫朱五福和尚的功德。相传，那时候当地一位姓朱的员外虽颇有几分家底，却迟迟未能得子，心中焦急，便于马厩庙中立愿：菩萨若能让我朱家延续香火，我今后定让家中一子来此庙中出家还愿。后来，他的小儿子朱五福替父还愿，出家当了和尚。他也就是后来重建马厩庙大桥的发起人、募资者、马厩庙和尚“五老佛”。为造大桥，他四处奔波，历时三年，足迹遍及四邻八乡，甚至到南浔等地募捐造桥资金，乡间至今流传着他做慈善事业的许多故事。

募集资金历时三年，造桥时间三年半。“五老佛”用近七年时间重建马厩庙大桥，为后人留下了宝贵遗产。

马厩庙大桥为我市辖内体量最大、保存最为完好的一座三孔石桥，是研究民国时期桥梁建造技术的重要实物资料，有较高的历史文化价值。2011年1月，大桥北公布为第六批浙江省文物保护单位。有趣的是，当地村民说起大桥，都会说是民国十八年造的，而不会说是1929年造的。

跨过大桥，桥北有一广场，迎面立一大石碑，上刻有“马厩村”三个字。广场西侧是马厩村先锋长廊，内有“入党誓词”，以及马厩村概况介绍等。马厩庙作为一个小镇，位于平湖城关西南7.4公里处，相传为春秋齐景公养马之所。据清乾隆《海盐县志图注》载：“景公遵海而南至此，后人怀之，立古庙焉。”时齐国强盛，周天子遣齐景公代天巡狩，途经于此，为百姓兴利除害，使民众有休养生息之机。百姓为追念齐景公的功绩，便在当年景公巡守经此的养马之所，立庙祀之，古老的马厩庙镇因此得名。马厩庙大桥北堍还有一排平房，有一间“老技艺”店铺，里边有位老师傅在磨剪刀。隔壁几间是文化礼堂，挂着党支部先锋站、民情驿站、同心家园和乡贤馆等牌子。

站在马厩庙大桥上，看着近年新建的马厩庙，在历尽千年沧桑后，如今的马厩庙存三殿，正殿与大桥相对，庙脊与桥顶齐平。但在1952年，跟大多数庙宇命运相同，马厩庙一度改为学校。

在村民的热心指引下，我还去马厩村东边看了新建落成的齐景桥。与八年前初次造访马厩庙大桥相比，当地环境今非昔比，河水变清澈了，大桥得到保护，周边重修光明桥、齐景亭，河道两岸环境优美，想当年朱和尚为募集修桥善款，四处化缘，以锲而不舍的精神，修成马厩庙大桥。如今富裕了，修桥铺路，建设美丽乡村，心想事成，祈愿我们的乡村越来越美好！

（2019年10月再访马厩庙大桥，2019年11月15日初稿，2021年5月27日修改）