■记者 金圆忆 通讯员 于坤鹏

跑船舶运输，船上污水、垃圾的处理问题一直是船户和监管部门的“心头事”。为解决这一问题，加快推进船舶水污染物转移单证管理电子化，推动实现水上零排放，“船E行”APP应运而生。

市交通运输综合行政执法队多措并举，加快推进辖区船舶“船E行”使用推广工作。据了解，该系统具有预约污染物排放、污染物接收单位的调度接收、监管单位的联合监管和船舶染污电子联单四大功能，还支持船舶垃圾、生活污水、含油污水、洗舱水、残油废油等多种水污染物的申请、接收、转运、处置全过程，可有效实现长江干线船舶水污染物全种类、全流程电子化监管，全面提升辖区船舶和港口污染防治能力与水平。

“在‘船E行’推广前期，我们组织召开了专题会议，对推广工作进行了部署。结合辖区实际情况，我们制订了工作方案。推广工作中，以新埭、大桥基层站所为基础，以横塘桥、子孙桥服务区平台和水上分队为核心，‘三位一体’加快推进‘船E行’推广使用，进一步推动实现辖区水上‘零排放’。”市交通运输综合行政执法队队长徐跃忠说。

在“船E行”推广之前，执法队组织一线执法人员仔细研读《长江经济带船舶水污染物联合监管与服务信息系统推广应用工作方案》，认真研究探讨“船E行”使用流程以及存在的问题，制作简单易懂、图文并茂的使用流程说明，努力使船户一看就懂、一学即会。同时，组织一线执法人员进行“船E行”使用培训，指导和帮助安装与使用有困难的船户。

“以前跑远路，垃圾就在船上，找不到可以扔的地方。现在方便多了，有了这个APP，跑远路也可以查询，预约哪里扔垃圾，而且我们不会使用的时候，还会有执法人员对我们进行指导。”一名姓韦的卸货船员说。

为加大宣传力度，营造良好的氛围，执法队一方面充分发挥大桥、新埭两个基层站的作用，采用宣传栏张贴、电子屏幕提醒等方式，扩大宣传效果；对电话报港、入沪专项安检、咨询业务的船户，耐心指导其安装使用。另一方面，充分利用横塘桥、子孙桥两个服务区的优势，安排执法人员开展专题宣传活动，现场发放“船E行”使用流程，通过“点对点”模式的现场教学，将该系统运行中存在的问题及时进行现场解答。对不能解决的问题，做好记录、及时上报。同时，结合巡航巡查，赴辖区码头宣传推广使用“船E行”，进一步提高覆盖率。

除了大力宣传外，执法人员还赴辖区码头现场进行实地操作示范，指导靠泊船舶实际使用“船E行”，演示和重点讲解防污染模块的使用。通过现场演示，让船户感受到便捷，并能够快捷地记录下排污情况，告别了“船在水上跑、垃圾回收自己找”的时代。

“以往船户扔垃圾是进行纸质登记的，对实时的数量，包括投放的地点等实时的记录是没有的。现在通过这个系统，用拍照的形式记录下了实时投放的情况。交通、海事、港航包括生态环境部门都可以通过这个系统，可视化监管投放信息，十分便利。”市交通运输综合行政执法队水上一队副队长朱建生说。

下一步，市交通运输局将继续加强与建设和生态环境等部门的协同合作，合力推进“船E行”推广使用，提升船舶水污染防治的能力和水平。同时，将加大船舶防污染类检查力度，严厉查处船舶乱扔、乱排违章行为，为我市生态文明建设作出新的贡献。