■记者 金圆忆 通讯员 陈晓逸
严查违法，引领规范，惠民便民……近年来，市交通运输局切实加强交通运输安全管理，加大对道路运输企业、重点交通项目现场的安全生产检查力度，坚决防范安全事故发生，确保安全生产形势持续稳定。同时，不断探索公交便民惠民服务，着力提升百姓乘坐公交车的舒适度与满意度，让群众享受到出行的便利和实惠。
重拳出击雷霆整治 构筑安全生产防线
企业是第一责任人，严控安全问题才能防微杜渐。6月下旬，市公路与运输管理服务中心联合相关部门对辖区3家危险品道路运输企业开展了联合检查。此次行动以人员资质审查和车辆检测清理为重点，对所有道路危货运输驾驶员、押运员、安全员从业资格证进行了合规性复核，并严格把好从业人员准入关，车、人、证相互匹配，合规合法后才可上路运营。企业经营情况、车辆安全检测、挂靠清理也同步进行，通过检查共发现7处安全隐患并全部落实整改。另外，建立日常监管机制，创建驾驶员、押运员管理微信群，落实遇特殊情况第一时间报备制度。实施24小时值班监管，对危货企业全覆盖、全过程监控，发现问题及时与企业进行复核，第一时间干预。
“我们紧扣当前危险货物运输安全管理‘雷霆行动’和‘铁拳整治’工作重点，深入开展‘查隐患、补漏洞、强督查、抓整改’，将安全生产工作抓深、抓实。”市交通运输局副局长黄建峰说。
除了源头管理，交通运输部门将动态管控与路面检查结合，编织了一张密实的安全生产网，使监管形成有效闭环。重点检查从业人员、专用车辆资格资质以及车辆罐体检验、电子运单使用、车辆消防设施设备配备等情况。在平湖各个高速口、重点路段区域和危化品生产企业周边路段，执法人员一直驻扎在执法检查现场。整治行动开展以来，共出动执法人员1264人次，检查危险品车辆789辆次，查获危险品违章行为19起，罚款金额31.58万元。另外与公安交警部门开展联合执法2次，持续坚守在道路运输管理一线。
安全生产并非一时工作，入企业、查台账、检查车辆等已是交通运输部门的日常动态，危货运输雷霆整治、铁拳整治转入长效监管。以此次整治行动为契机，将安全整治范围不断扩大，将隐患整治延伸到客运、普货运输乃至整个道路运输行业，致力于扫除安全生产盲点，消除道路运输安全生产各项薄弱环节。
服务先行规范引领 行业发展健康向好
随着互联网的发展，道路运输行业发展新方式、新事物也不断涌现。以往，参加驾驶证考试的考生均是经过驾校报名后参加考试。今年5月初，公安12123平台升级后，学时无法对接，导致部分考生在培训学时不足或无培训学时的情况下进行互联网预约考试，在安全监管、考试规范化上存在一些漏洞。在发现此问题后，市公路与运输管理服务中心积极发挥行业监管作用，将驾培监管系统同公安部门报考系统进行对接，实现了信息共享，有效发挥了行业监管主体的作用。在学员参加考试前，交通运输管理部门先予以核查培训学时真实性、有效性，满足学时要求才能约考驾照。
此外，紧跟全市生态环境整治步伐，全力提升维修行业服务水平。督促我市一二类企业做好汽车电子健康档案建设，并对300余家维修企业开展污染防治及安全生产大检查专项行动。内容主要包括：排查烤漆房是否取得环评报告、是否签订危废处置协议、危废仓库是否合规设置、灭火设备是否合理配置并熟练掌握、企业是否定期开展安全教育培训活动等。通过检查，发现存在问题企业109家，现场向31家企业发放整改通知书。
同时，为加强机动车安全技术检测的监督管理，保障机动车安全技术性能，9月份，市公路与运输管理服务中心对我市2家机动车检测站进行了安全和规范检测，严格要求检测站按照规章制度操作，做好群众服务、台账梳理、安全宣传等工作。
“行业发展离不开服务的规范引领，通过驾培企业自查、市公路与运输管理服务中心检查及约谈的方式，不断促进行业规范化；通过检查消防设备、观摩机动车检测过程、查验检测报告，要求检测站提高安全意识，加强对工作人员的安全管理与安全防护，防范安全生产事故；通过联合检查，进一步规范了维修行业危废管理，消除了部分企业的安全隐患，改善了维修行业经营作业环境，也为广大市民提供了一个宜居的生产生活环境。”市交通运输局副局长褚双龙说，下一步，市公路与运输管理服务中心将继续发挥行业担当作用，配合生态环境部门全力攻坚，督促维修企业落实隐患整改。
惠民暖风行业新风 道路运输加码赋能
城市公交是市民的“腿”、城市的“窗”，体现着城市文明与政府的作为，与百姓生活息息相关。在平湖，一条公交班线就是一条民生幸福线，求医、上班、上学……一辆辆城乡公交承载着大民生。自2015年起我市在全省率先启动政府购买公共交通服务“改革之旅”以来，经过5年的探索与实践，让百姓享受到了出行的便利和实惠。
今年，我市更是制订并实施了《2020年公交“1230”工程实施方案》《农村中小学生公交出行项目解决方案》。分层次建设网络、分类别设置线路、分时段优化班次，通过调整线路、新开线路、增加车辆、增加班次等多种方式，城乡公交在通达度、覆盖面和服务水平上有了更高层次的提升。今年4月，市交通运输局推出了“一分钱坐公交”活动，让人们实现了“乘车自由”，移动支付的方式也为广大市民提供了安全、便捷、高效的支付服务。在原有的基础上，我市今年已新增新能源公交车23辆，更新22辆，优化调整公交线路14条，新开通环线公交1条、微公交1条、常规公交2条、改造升级省际毗邻公交2条，多方面提升老百姓乘坐公交车的舒适度与满意度。
“以前这条线路站点很少，去趟石化要么让子女开车送，要么就先坐车到新仓镇政府再转坐公交，很不方便。而且班次少，每次去石化都要记得班次，掐着时间坐公交，很不便利。现在线路改造之后在家附近就有站点可以坐车，方便了不少。”家住新仓镇秦沙村的马奶奶说。今年11月，由原平石城际快线改造而来的平沪省际毗邻公交——平湖公交228路（平石线）正式开通，非高速直达、公交运营的模式，解决了平廊公路、东西大道沿线百姓前往上海的难题，充分满足了群众更加便捷、高效、舒适、安全的交通出行需求。
高水平养护好道路，保障公路运输安全，提高路面行驶质量，是我市交通运输部门的一项重要民生实事。G228国道杭沪线和S202（07省道）乍王线两个大中修工程项目的完成，确保了人畅其行、货畅其流，更使得平湖交通助力乡村振兴、决胜全面小康有了道路运输保障。
同时，我市物流行业开始向规模化、集约化、智能化方向发展。市公路与运输管理服务中心通过前期走访各镇街道邮政部门、物流企业、快递公司等相关网点，详细了解农村物流运行情况，采集村级物流点基本信息，最终筛选出19家优质网点，并最终完成本年度的农村物流服务点建设目标。
与此同时，对往年已完成的服务点进行了抽查，对运营效果差的服务点进行督促整改。并将严格按照省公路管理中心规定的样式、尺寸制作灯箱，完成服务点的灯箱发放和安装工作。灯箱全部制作安装完成后，附近村民只需拨打电话就可以实现足不出户寄送快递，进一步完善了辖区末端物流网络，补齐发展短板，打通农村物流“最后一公里”。