■记者 居丹荔 通讯员 林 甡

本报讯 “幸亏有了他们，要是再晚一点，说不定就撞上别的船了。”回忆起前两天惊心动魄的紧急救援，货船“浙海盐货02697”的驾驶员仲师傅仍心有余悸，语气里满是对救援人员的感激。

事情发生在12月13日12时31分，仲师傅驾驶满载货船正在行驶时，突发机械故障后失控漂移。“一旦与过往船只碰撞或搁浅，不仅会造成财产损失，更可能影响航道整体通行安全，后果不堪设想。”仲师傅回忆说，为此，他立刻拨打了平湖110指挥中心的电话，告知这一情况。

情况十分危急，市交通运输行政执法队接警后立即启动应急救援预案，争分夺秒赶往事发水域。

抵达现场后，队员们发现眼前的场景令人揪心：“浙海盐货02697”正随着水流缓慢向航道中央漂移，远处已有几艘过往船只减速鸣笛，现场通航秩序亟待稳定。“必须确定故障原因，才能实施相应的救援。”队员朱仿平果断登船排查故障，刚踏入机舱便发现核心问题——主机死死卡住无法运转，机油顺着机舱地面肆意流淌，部分零件还残留着机械摩擦的焦痕，整个空间弥漫着焦灼气息。

“先控船、再避险！”意识到货船的问题一时没法解决，队员们迅速敲定救援方案：执法艇缓缓靠泊失控货船，队员们默契配合，将高强度牵引绳牢牢固定在货船船头的牵引环上，在确认连接稳固后，执法艇缓慢发力，稳稳将该船向航道外侧的安全水域牵引。经过近20分钟的小心操作，终于将失控货船牵引至无通航压力的锚地暂泊，现场险情初步解除。

“从此次‘浙海盐货02697’的险情来看，开航前全面排查能有效规避机械故障引发的安全风险。”市交通运输行政执法队相关负责人说，为了航行安全，执法队也提醒各船只的驾驶员，在每次开航前务必做好自查，在航行中遇到紧急情况时，要及时拨打应急求助电话寻求专业帮助，共同守护水上交通安全防线。