■言成声

近日，我市推出错时共享车位“升级版”，计划分两批向社会开放超1000个机关企事业单位停车位，最大限度满足市民夜间及节假日停车需求。

所谓错时共享停车，简单来说，就是只要不是工作时间，即便不是单位的工作人员也可以去停车。在平湖，这样的共享模式并非首次“亮相”。近年来，针对住宅小区夜间停车需求大，而部分机关企事业单位的停车资源在夜间却处于闲置状态的情况，我市“对症下药”，全力推动机关事业单位、国有企业内部停车场错时对外开放。这一举措提高了停车资源的利用率，有效缓解了居民的“停车难”矛盾，取得了较好反响。

这些年，城市出现的停车难，除了车位总量供需不匹配外，时空错配和信息不对称造成车位闲置，也是原因之一。相较于之前的错时共享开放，此次共享开放强调“应开尽开”原则，将共享开放范围从市区向镇（街道）延伸，范围更广、数量更多，有利于盘活沉睡资源。而通过将停车场道闸接入“平易停”平台后，利用“智慧大脑”，实现共享停车“一键查找”，将有效避免以往市民寻找车位全碰运气的情况。

“小车位”关乎“大民生”，更考验着城市治理智慧。停车有位，百姓的幸福才会加倍。近年来，我市在不断增加城市停车位数量的同时，通过构建数字治理体系建设，市民只要绑定微信小程序“平易停”，就能享受车位查找、共享停车等服务。此次推出的错时共享车位“升级版”，超1000个机关事业单位停车位免费向社会开放后，必将大大缓解城市停车矛盾，提升城市的综合治理水平，让城市交通更加从容。

当然，开放单位车位错时共享，潜藏一定的安全风险，还会增加管理成本。因此，要让车位错时共享的好政策，真正发挥最大作用，还需要后续的服务做到位。政府要发挥引导作用，通过制定相关政策和举措，推动错时共享停车的规范化发展，鼓励更多的单位和个人参与到错时共享停车中来，形成多方共治共享的新格局；对于单位来说，要打消疑虑、形成共识，提高共享车位的知晓度和使用率；另外，相关部门要切实加强管理引导确保安全，同时还可以引入市场机制，推动错时共享停车服务的不断优化和提升，让市民的出行环境更加便捷和舒适。