■记者 胡佳英 见习记者 金睿敏 摄影 王 强
核心提示：刚刚举行的省委十四届七次全体（扩大）会议，审议通过了《中共浙江省委关于建设高素质强大人才队伍，打造高水平创新型省份的决定》。我市在召开市委常委会（扩大）会议传达学习省委全会精神时，重申了创新作为第一动力的重要性，明确提出要全力打好人才创新升级战。
目标，指引着未来发展方向，延伸着过去的深入实践。近年来，平湖始终坚持“创新强市”，通过出台一系列科技新政，激发平湖企业从“要我创”变“我要创”的创新主观意识；走好“引进来”和“走出去”两条路，创新、人才等要素流动不断加快，推动着产业转型升级。今年更是将“科创梦”列为了8个梦之一，举全市之力追逐……平湖坚定不移走科技创新之路，脚步越迈越有力，“创新蓝”越绘越绚烂，成为全市高质量发展的一抹耀眼色彩。
瞄准两大主体，激发创新意识
科技创新成为兰舍公司发展的重要引擎
“2019年，我们生产了21万台新风系统，年产值达到2.4亿元；今年1至5月，销售额达到了8500万元，同比去年不减反增。”说起今年以来企业的发展状况，位于平湖经济技术开发区的兰舍通风系统有限公司总经理金春林，脸上丝毫没有疫情带来的忧愁，眼里满是对未来发展的信心。
金春林的自信源于兰舍对科研技术的探索与研发。2007年兰舍就建立了自主研发中心，针对中国房屋建筑结构的新风及空气净化前沿技术进行研发。经过13年时间的深耕，兰舍两次认定为高新技术企业，科技创新成为了兰舍发展的重要引擎。尽管兰舍的平湖新工厂今年才启用，但依然拿出了1000多平方米的面积当作实验室，其中就包括投资200多万元的焓差实验室，主要是模拟人工环境，对温度、湿度、风速、风压等新风系统各项性能进行检测且不受外围空间干扰。除焓差实验室，兰舍还配备了消音、风动、净化仓等高标准实验室。去年，兰舍研发投入资金高达1600万元，拥有专利14项。
正是对科技创新的执着，兰舍在全国新风系统中也逐渐闯出了“名头”。目前兰舍在中国新风系统市场的占比已超过10%，拥有全国经销商门店超过400家、全国大型房地产公司战略合作伙伴超过30家。“兰舍的发展史，正是一部企业科技创新史。”金春林说，多年的实践让他们明白了一个道理：那就是没有科技创新，就没有兰舍的今天。
没有科技创新，就没有企业的发展壮大，这已成为了平湖不少企业的共识。正是在这样共识的驱动下，平湖企业的创新意识越发强烈。数据表明，截至2019年底，我市高企累计达到210家，其中136家为2017年至2019年三年时间内新增，新增数量创历史新高，且外资企业申报高企实现更大突破；省科技型中小企业达到580家。
平湖企业强烈的创新意愿，成长于企业想要创新的内生动力，同样离不开平湖创业创新的外部环境。近年来，我市投入使用了科技大市场，为中小型科技企业提供网上及网下技术交流、专利代理等一站式服务；深入实施科技服务企业活动，为企业派驻科技指导员，加强“一对一”精准服务；出台了科技新政，给予企业科技创新的政策鼓励……“现在企业创新的意识非常强，我们更要引导好、服务好，新一轮的科技新政正在修订过程中，届时将更富含金量。”市科技局局长倪建锋说，他们计划利用2020年至2022年3年时间，实现高企、省科技型中小企业倍增。
想要高企、省科技型中小企业数量翻倍，底气从何而来？一方面来自现有企业的创新意识，另一方面来自平湖“高科技内资”“高质量外资”的招商导向。“现在项目准入评价过程中，我们科技部门会一同参与打分，有科技含量的项目才能准入。”倪建锋说。正是在这样的招商导向下，平湖新入项目越来越有“科技范”。比如，浙江锋源氢能科技有限公司在2019年第八届中国创新创业大赛新能源及节能环保行业总决赛初创企业组中荣获了一等奖，书写了我市企业在该项比赛中的最好战绩。
车创园平台汇聚创新资源
建好两大平台，汇聚创新资源
有的在洽谈项目，有的在进行技术培训，有的在探讨投融资计划……车创园的路演中心里，大家的谈论异常热烈。在这里，我们感受着创新的迸发，而这些“年轻的力量”正在一点一滴地凝聚起磅礴的发展动力。
“有些科技型企业，大多处于初创阶段，呈现着项目小、投资少等特点，也给项目的落地带来了难处。为此，我们平湖这些年来大力建设科创平台，让这些项目有地可落。”倪建锋介绍说，目前全市在用的科创平台面积已突破10万平方米。2018年成立的车创园，是我市投入使用的科创平台之一，占地面积约15亩，是一个专注于汽车零部件的专业型孵化器，分为研检中心、双创中心、展示中心和服务中心四个区域。
筑巢引凤栖，花开蝶自来。以同济大学刘杨博士、王琦伟博士牵头的嘉兴毅拓汽车科技有限公司，侧重于新能源汽车关键零部件产品的设计和开发，补强了中小汽车零部件产业创新发展短板，目前已有部分产品投入使用。平湖汽车零部件检验检测有限公司，则通过了检验检测机构资质认定，获得了嘉兴市首张CMA证书，具备了为汽车零部件产品提供检验检测服务的能力，并以该公司为基础成立了“中国平湖汽车零部件制造基地”。截至目前，车创园已入驻汽配类、电商类、知识产权类等各类企业共计35家，去年年产值达到2745万元。
车创园作为一个平台，不仅为入驻企业创新发展提供研发、经营等场地，还提供创新、人才等服务，真正在初创型企业成长“最关键”阶段提供全链条式的综合服务。“除了成立路演中心供入驻企业使用外，我们在园区内还打造了全国绝无仅有的以汽车为主题的车创咖啡馆，将我们特有的车创文化融入到日常生活，加强了员工的归属感和认同感。”平湖市湖畔车创商务服务有限公司副总经理林飞说。
积极破解初创型、科技型企业“落地难”问题，在他们最初的成长阶段拉一把、扶一把，平湖的科创平台带着这样的使命应运而生。目前，我市在用的10万平方米科创平台中，既有科创中心这个国家级孵化器，车创园、上海交大平湖科创园、021AUTO空间这3个嘉兴市级孵化器，还有安行无人机、慧谷蜂巢等4个国家级、省级、嘉兴市级众创空间。另外，智创园、张江长三角科技城人才创新园等其他科创平台也正在建设中，在建面积也在10万平方米以上。
我市在谋求域内孵化器建设的同时，也积极寻求域外孵化器，实现“创新在域外、转化在平湖”。在德国慕尼黑、奥地利维也纳等国外设立域外孵化器的基础上，我市积极瞄准上海、深圳等科创高地、人才高地，建立“科创飞地”，进一步彰显“跳出平湖、发展平湖”的科创发展思路。目前，平湖经开在上海虹桥区、新埭在上海闵行区、曹桥在深圳分别实现了面积4000多平方米、面积5000多平方米、面积1000多平方米的科技飞地中心，广陈、当湖、独山港等其他镇街道也紧随其后、加强筹备，全市域外孵化器进入紧锣密鼓的建设阶段。
汽车零部件产品检测
上海交大—平湖智能光电研究院办公室一角
统筹两大合作，实现借智发展
走进位于市科创中心的嘉兴泰传光电有限公司，员工们或正忙着打电话或正在视频交流，交流的那头是中国科学院国家授时中心的专业人士，双方正在进行项目方案探讨。别看公司占地面积不大、员工数量不多，但泰传是一家名副其实的研发型公司，核心人员均来自国家重点实验室，研发人员的学历也均在本科及以上。公司研发的设备，可以让时间同步精度达到0.1纳秒，处于国际领先地位。
“我们是跟着上海交大—平湖智能光电研究院一同落户平湖的，也是研究院目前在孵项目之一。”公司总经理伊善先说，公司产品的关键技术实现了超长距离高精度分布式时间的同步，去年首年产值便达到了1000万元，今年虽然疫情对公司发展有影响，但他们仍然对自己的技术、产品有信心，全年能实现3000万元的产值。
包括泰传在内，上海交大—平湖智能光电研究院现有在孵项目5个，涵盖光电子、人工智能、无人机、5G等高精尖领域；孵化成功项目1个，即浙江康阔智能技术有限公司，该公司正在装修，即将进行光纤传感器方面的生产。去年3月签约、11月投入使用，上海交大—平湖智能光电研究院仅半年多时间就交出这样的一张孵化“成绩单”，院长周林杰把它归功于校地合作的魅力。“科学技术只有转化为生产力，才会对社会有价值。”周林杰说，平湖有地理优势、成本优势、产业优势，而他们有前沿的科学技术，双方一拍即合、高度契合，是一种“双赢”。“接下来，我们还将跟市里对接新增办公面积，让更多的科学成果在平湖转化。”周林杰说。
平湖处在“沪、杭、苏、甬”四大城市菱形对角线的交汇点，周边高校林立。校地合作，对高校来说，是科创成果产业化的需要，对平湖来说，可借用高校的人才优势、技术优势，推动产业转型升级。正是基于此，近年来平湖校（院）地合作动作频频，除了上海交大—平湖智能光电研究院外，我市还与浙江工业大学合作成立了平湖新材料研究院，开启了与复旦大学张江研究院的合作，最近更是与中国航天科工二院二十三所签约，共同建立平湖实验室及引进广通公司。平湖实验室，将围绕航天航空领域开展应用创新研究以及科技成果转化，届时将成为平湖又一具备高水平创新研究和成果孵化能力的创新平台。另外，与浙江清华长三角研究院、华东五校联盟等的合作，也已被提上平湖市委、市政府议事日程。
除了政府层面推动校（院）地合作之外，借“智”也成为平湖不少企业创新发展的不二选择，校企合作成为了企业打出的一张重要“创新牌”。比如川源（中国）机械有限公司与嘉兴同济环境研究院、同济大学浙江学院成立了同济·川源环境微生物技术研发中心。据统计，近三年内，平湖全市共有100多家企业开展了校企合作，借“智”让平湖企业的发展之路走得越来越宽。
尼得科艾莱希斯等实现平湖日资高企零突破