■记 者 张宇青

通讯员 盛依雯

为进一步推动城市公共资源合理利用，破解“停车难”，今年4月起，我市全面升级机关企事业单位车位错时共享模式，新增超1000个共享停车位，覆盖全市8个镇街道。实行近一个月来，共享车位使用率如何？管理过程中又有哪些新变化？近日，记者进行了走访了解。

市民点赞：停车不再“绕圈圈”

市港航管理服务中心停车场作为此次对外开放的公共停车场之一，近期有效缓解了周边居民的停车难题。记者在上周六晚7时的实地探访中发现，该停车场设置的15个共享车位已全部停满。“以前小区停车位紧张，每天下班都要为找车位发愁。现在这个停车场对外开放，确实给我们提供了便利。”刚停完车的市民王先生笑着说。

同样受欢迎的还有市财政局停车场。这里毗邻龙湫桂香商圈，周边新三伍、圣雷克等酒店客流量大，停车需求大。记者在市财政局停车场发现，为方便车辆进出，该停车场抬杆器始终处于抬起状态，而场内车辆停放整齐，夜间时段也处于饱和状态。“商圈停车要收费，车位还紧张，出入经常遇到拥堵，这里免费还方便，真是惠民好政策。”前来隔壁酒店赴宴的市民方莉在停完车后，对“共享”车位连连称赞。

记者从市综合执法队机动中队了解到，共享停车位开放后大大满足了居民停车需要，不少停车场在晚间时段经常满额停放。据统计，截至5月5日，错时共享第一批单位开放车位累计停放近2000辆次。

管理升级：文明停车需引导

共享车位在惠及民生的同时，也对管理提出了更高要求。“使用共享车位的前提是不影响相关单位的正常运行，但在车位开放初期，还存在部分市民停车习惯需改善、点位利用率不均衡等情况。”市综合执法队机动中队副分队长马丹告诉记者。

记者走访发现，各开放单位通过“人防+技防”相结合的方式，确保共享车位有序使用。在市综合执法队直属中队、机动中队停车场工作的保安马金华告诉记者，该停车场在开放初期曾遇到个别车主超时停放的问题，因为一开始没有登记，即使发现有车辆超时停放，也没有办法联系到车主，只能被动等待。为此，管理方及时完善了登记制度。“现在我们对每位车主进行信息登记，包括姓名、车牌号、联系方式和进出时间，并在临近规定离场时间前电话提醒，车主们基本都会配合。”马金华说。

此外，部分停车场还通过技术手段提升管理效率。例如，市综合执法局停车场接入智慧停车系统，市民可通过微信小程序“平易停”实时预约、导航，实现无感免费进出，既方便车主，也减轻了管理压力。

示范引领：精品点位作表率

为发挥示范作用，我市打造了2个精品共享停车点位，分别是市综合执法队直属中队、机动中队停车场和市综合执法局停车场。据了解，这两个精品点位的车位利用率相对较高，按照“应开尽开”原则，除必要的公车泊位外，其余车位全部对外开放，尽可能满足市民停车需求。

在日常管理上，提供安保引导服务，提升服务质量，并对外开放了单位公厕，为停车群众以及周边居民提供便利。

“精品点位的成功实践，将为下一步扩大共享范围，鼓励更多机关企事业单位参与提供示范。”马丹说，未来将通过“以点带面”的方式，进一步扩大共享停车覆盖面。