■记 者 钱澄蓉 张宇青

通讯员 徐佳丽 解 跃

张佳杰

公交车是居民绿色出行的主要途径，随着群众出行的多样化需求，我市城市公交服务也在不断创新，为居民提供更为便利、快捷、安全的出行方式。

网络预约响应式公交上线

昨天，我市首条网络预约响应式公交开始运营。

上午10时，记者来到毓秀小学公交站点，使用“平湖云巴”小程序预约了前往行政中心北的公交定制服务，大约5分钟后，公交车抵达站点，记者上车。该公交由原“微1路”公交路线升级而来，在行驶过程中记者注意到，如果按原“微1路”固定路线，从毓秀小学站上车后，需要乘坐8个站点到达目的地，如今却少了数个站点。“这是因为网络预约响应式公交融入了互联网技术，在行驶过程中如车上无其他乘客，驾驶员会按系统规划的最优路线直达目的地。”市交通运输局客运管理科科长王佳君说，如果车上有其他乘客，也可按系统规划的最优最近路线，将车内乘客依次送往目的地。

需要注意的是，该网络预约响应式公交采用的是错峰服务。在6:00-8:30、15:00-17:50的早晚高峰时期，行驶线路不变，而在8:30-15:00的平峰时期，公交车则按照预约响应式公交模式“平湖云巴（微1路）”运营。

有乘坐公交车需求的市民，可通过微信小程序“平湖云巴”进行预约乘坐，在小程序中还可以看到公交车预计到达时间以及实时距离，方便市民候车等待。同时，为照顾手机操作有困难的特殊群体需求，交通部门还在交通学校、吉祥小区、兴阳花苑3个站点设置了微型电子站牌，支持公交IC卡、老年卡等刷卡预约。

“我们计划将网络预约响应式公交在我市全面铺开。”王佳君说，除“微1路”公交路线外，广陈镇山塘村的预约公交也已在测试中，预计年内上线。

“通学”公交线路扩容

3月31日晚上8时多，正值东湖中学放学时间，校门口的一众车辆中有两辆“大家伙”格外显眼，那是首次“上线”的X04路定制公交。

晚上8时10分，随着放学铃声的响起，初一年级的学生率先走出校门，相比其他同学，搭乘公交车回家的学生显得更为从容。大家在车门处排队、有序上车，一旁还有穿着反光马甲的老师逐一核对上车人员名单。“坐公交车在校门口上车，下车点就在家门口，十分方便。”乘车的703班学生潘泽凯说，新方式免去了父母接送的拥堵，他觉得很不错。

当天，除了东湖中学外，文涛中学也“上新”了定制公交。新开通的两条公交线路，一条向梅园路毓秀路方向、一条向万家花城方向。而原本的城关中学X01定制公交，根据搭乘学生数量和途经站点，被优化为2条线路，分别前往平善大道永丰路和海德城南，优化后的线路从5.3公里分别缩短至3.9公里和3.8公里，全程17分钟左右，较原来缩短10分钟左右。另外，在家长和孩子们的呼声中，以城关中学为起始站的定制公交还新增了一条X03线路，该线路通往嘉业公寓，覆盖学校以西片区的小区。

“从一个学校的试点到7条线路的全面开通，是我们畅通放学路的有益尝试。”市教育局副局长黄碧泉说，家长可以通过“平畅通”微信小程序，了解车辆的实时位置。接下来，定制公交计划安装刷脸系统，届时学生上车后，家长可收到通知短信，公交送学服务有望进一步提升。