本报讯 随着私家车保有量增长，平湖的城市交通拥堵问题日益突出，特别是上下学高峰期，学校周边的交通压力大，亟待缓解。为此，市政协委员、市职业中专教师发展处主任孙雯琼建议，优化上下学定制公交服务，推广市内、乡镇定制公交，并加强定制公交相关安全管理规定，为学生提供安全、便捷的出行方式，缓解学校周边的交通拥堵问题。

身为教育领域的一员，孙雯琼对上下学的交通拥堵感受尤为深刻。“许多家长每天都要花费大量时间和精力接送孩子上下学。”孙雯琼说，她做了数据统计，以稚川学堂通过自驾车方式接送孩子每日上下学为例，早上送孩子上学平均用时30分钟，而接放学用时更长，家长为占据路边停车位置，往往提前一至两个小时就开始在校门口等待，平均耗时达100分钟。这不仅导致上下学时段交通拥堵、家长接送孩子耗时耗力，同时也存在一定安全隐患。

“因为现有的公共交通线路无法在短时间内直达校门口，出于时间成本考虑，大部分学生与家长都不考虑在早上乘坐公交。而晚上晚自习放学，大部分公交车都已停运，或者班次减少，也无法满足学生放学回家的需求。”孙雯琼说，而在周末放学时间段，有时也会出现学生无法搭乘相关乡镇公交，只能打车回家的情况。

优化上下学定制公交服务，能为学生提供安全、便捷的出行方式，缓解学校周边的交通拥堵问题。“去年，我市市内试运行了城关中学定制公交1号线，一定程度上缓解了上下学时道路拥堵情况，受到该校学生及家长的一致好评。”孙雯琼说，但调研发现，有定制公交需求的学校远不止此，其余几所中小学学生及家长都对定制公交有较大期待。

如何优化推广上下学定制公交服务？“我建议相关部门合理规划线路以满足学校分布和学生需求，增设直达班次。”孙雯琼说，比如在早晚上下学时段，保证学生从家门口到校门口点对点直达，实行上学时段“只上不下”，放学时段“只下不上”的运作模式。而针对住校生周末时段，提供校园内定制公交服务，使学生能够直接在校园内搭乘公交车回家。“定制公交还应优化服务，保证学生安全。”孙雯琼说，如引入智能安全监控系统，实施实时动态监测等。

■记者 张宇青 摄影 钱澄蓉