■记 者 钱澄蓉

通讯员 王秋月 黄吉巍

本报讯 外卖骑手，奔波在城市各个角落，给我们的生活带来了许多便利。我市有外卖骑手近千名，日派送近3万单。作为使用电动车的主力军，外卖骑手的出行安全也牵动着大众的心。今年，我市在开展电动车全链条整治过程中，将外卖配送员列为重点关注群体。近日，我市交警、市场监管等部门开展了一次联合执法和现场宣教行动，旨在规范外卖行业工作人员使用国标电动车，提升其交通安全意识。

“你好，我们看一下电池电压。”“骑行时，一定要正确佩戴头盔。”“非机动车逆行要不得。”……执法行动中，执法人员布点在市区大润发等商业圈餐饮集中地段，提高路面见警率和管事率，严查严处外卖行业非机动车闯红灯、逆向行驶等显见性交通违法行为。与以往不同的是，此次执法检查还查看了车辆的电池是否超标。“新国标规定，电动车电池电压不得高于48V，为提高续航能力，私下改造电动车、增容电池的行为，会带来极大隐患，因此电池电容成为此次的检查重点。”现场执法的市交警大队当湖中队民警邵丰说。为增强外卖骑手的安全意识，执法人员还在现场进行了安全教育，向外卖骑手发放道路交通安全出行提示。

今年以来，市交警大队联合市场监管局等部门开展了一系列外卖行业电动车专项整治行动，路面、源头两手抓，守牢外卖配送出行安全阀。截至目前，今年已处罚外卖从业人员交通违法行为730余起。通过“安行平湖”微信公众号曝光了23起非法改装违法案例。9月10日到11日，我市还针对外卖骑手开展了为期两天的电动自行车安全技术规范和交通安全讲座，几乎覆盖了全市外卖骑手，通过普及相关质量标准和安全知识、介绍电动自行车安全事故案例，提高骑手安全防范意识和应急处理能力。

“最高设计车速不得超过25公里每小时，电池电压不能超过48V，这些前期培训都强调过，日常也能够遵守。”接受执法检查的外卖骑手陶师傅说，通过几次培训，大家的安全意识强了，更重视行车安全。

对外卖骑手电动车骑行安全的常态化监管和提醒同样重要，为此交警、市场监管等部门共同约谈“饿了么”和“美团”外卖两家代理商，要求代理商落实主体责任和社会责任，在完善配送管理制度、加强对配送员使用电动自行车及蓄电池审查备案等方面切实履责。据统计，目前已有574辆用于送餐的电动车实现备案记录。同时，正在指导企业开展对非法改装问题的自查自改，试行相关奖惩制度。