■记 者 居丹荔

通讯员 唐翊瑄 彭一宁

本报讯 “呜……”近日，随着嘹亮的开航号角，6艘通体蓝色或蓝橙相间的全新64标箱船舶顺利下水试航，再次刷新了我市航运船只的新高度。

“随着我市航道的升级，可承载的船只标准更高。原有的船舶运输量小，单程运输单价高，逐渐需要更高标准的船舶开展航运工作。”市交通运输局相关负责人说，为此，近年来我市积极引导水运业主淘汰船龄长、能耗高、效益低的老旧落后船舶运力，发展标准化、大吨位运输船舶，重点发展48标箱及以上，尤其是64标箱、96标箱集装箱船舶，做大做强集装箱海河联运专业船队，实现船舶总吨位和平均吨位“双提升”。截至目前，今年我市已完成全年船舶更新任务的75%。

除了船舶更新任务快速推进，我市其他交通领域大规模设备更新也成效明显。截至目前，已完成淘汰老旧国四营运柴油货车60辆，完成全年更新任务92.3%；完成新能源出租车（含网约车）290辆，超额达到全年更新任务的161%；完成机器人教练车及新能源教练车5辆，完成全年更新任务100%；淘汰老旧营运货船1艘，完成全年更新任务的50%，交通运输行业正在朝着高质量、高水平和低碳化、高效化不断发展。

漂亮的完成进度，是我市全面推进交通运输领域大规模设备更新的重要成果。今年4月，我市提早谋划，研究交通运输领域大规模设备更新工作；5月底，我市正式出台《平湖市交通运输领域大规模设备更新行动方案》，明确了至2027年的量化工作目标、十项重点任务清单和三项保障机制。力争到2027年，通过实施大规模设备更新，交通运输领域设备投资规模有效增长，同时在数字赋能、绿色低碳、民生供给及安全保障方面不断实现新突破，基本形成优势明显、特色突出、保障有力的交通设施设备体系。

在设备更新如火如荼开展的同时，我市还通过实施优惠政策，助力设备大规模更新。“前段时间，我们大力宣传并贯彻落实交通运输领域设备更新专项再贷款优惠政策，积极发动、全面推广，促进企业‘应报尽报、能报尽报’，并指导协助企业拟写计划书、项目书，全力落实保障服务。”该负责人说，目前，全市已有3家企业开展再贷款申报，拟贷款需求2600万余元。