■记 者 张宇青

通讯员 陈晓逸

本报讯 上周五下午，随着机器的轰鸣声和工人们紧张而有序的操作，首个钻孔灌注桩3-2#桩基顺利开钻，六店大桥改建工程正式开工。

六店大桥改建工程（即平湖市海河联运联网提升城南西路高桥改建工程）作为我市重点攻坚项目之一，承载着推动城乡交融、促进经济繁荣的重要使命。记者从市交投集团了解到，改建工程项目总投资为32954.57万元，起点位于曹桥街道乍王线与平善大道交叉口，在现有老桥北侧新建桥梁横跨南市河（即乍嘉苏航道），终点与乍王线相接，全长共计1.093公里。项目共设置桥梁3座，总长约547米，其中主线大桥长503米，小桥、辅道桥长度均为22米。项目设计标准遵循一级公路标准，并兼具城市道路功能，设计速度80公里/小时。施工时间预计为24个月，现阶段的桩基施工预计在6月底完成，后续还将进行立柱盖梁、承台施工、梁板安装等。

“本次仅建设六店大桥北半幅，设计通行道路为三车道，路基宽度17.75米，并在主线北侧设置了12米的辅道，其中包含2米绿化带、7米车行道以及3米人行道。”市交投集团平湖市公路开发建设有限责任公司副经理、六店大桥改建项目建设单位负责人余子波介绍道，待新桥建设完成后，新桥三车道均为东向西方向单向车道，老桥原有双向两车道更改为西向东单向车道。此外，为保障北半幅建成后与平善大道的衔接，项目同时还将对X202和平善大道平交口进行改造。而南半幅桥梁、接线及辅道待乍嘉苏航道改造时另行实施。据了解，待全部完成后，新的六店大桥将会实现双向六车道，对比现在，通行条件将会大幅提升。

桥上车流如织，畅通无阻；桥下航道宽敞，船舶往来自如。南市河作为我市的重要航道之一，一直以来都承载着繁忙的航运交通任务。“新的六店大桥主要跨度（即主跨）的高度比原有的老桥高出了2米，通航净空也达到了7米。”余子波说，这样的设计既满足了三级航道的要求，也进一步提升了南市河的通航能力。同时，项目的建设已纳入我市综合交通运输发展“十四五”规划，这也是乍嘉苏航道“五改三”等级提升的需要。

大桥的改建不仅是交通的跃升，更是区域融合发展的新篇章。余子波表示，改建六店大桥，不仅有利于推动“两湖一嘉”地区融合发展，也将助力交通设施的互联互通、产业发展的协作协同以及公共服务的共建共享。我市将全面推进项目建设进度，加速周边市域融合，加快构建内畅外联、快捷高效的城市交通体系，让市域一体化发展的成果早见成效，惠及广大百姓。