■记 者 钱澄蓉

通讯员 陈 怡 卓 立

本报讯 近日，记者接到市民黎女士的求助电话，她在购置新能源车的过程中有所困扰，希望得到帮助。“绊住”新车落地脚步的不是买车环节，而是车子买回来后，去哪里充电的问题。

通过沟通，记者了解到，黎女士所居住的当湖街道百花新村是老旧小区，小区居民没有固定车位，日常停车都是“先到先得”。而根据现在国网平湖市供电公司的政策，增设新能源汽车充电桩必须提供车位的产权证明或者是租用证明。这就意味着，黎女士无法以个人身份申装充电桩。

为此，记者对我市老旧小区申装、使用新能源汽车充电桩等问题进行了全面了解。据国网平湖市供电公司营销部副主任崔寅介绍，面向无固定车位小区加装充电桩，我市进行过两种尝试，一种是去年在市区凝翠嘉苑、如意小区及新仓集镇部分点位投放了21个充电桩，由市供电公司负责安装和后续管理。另一种是今年创新的“统建统服”模式，也就是引入第三方经营公司，负责末端安装与后期经营，居民使用由物业和业委会共同管理，这一案例已在当湖街道当湖小区进行尝试。

“接下去‘统建统服’模式，将成为大趋势。”崔寅说，类似于黎女士的情况，推荐她向所在小区的业委会反映、提出申装意向，再由社区、物业、业委会及市供电公司四方合力群策，进行选址、定价与施工。特别值得注意的是，目前计量箱前段的相关工程都是由市供电公司免费提供的。从当湖小区的情况来看，计量箱后段的相关工程由第三方公司负责，后续居民使用充电桩时，需要在原本电价的基础上增收一定的服务费，以平衡经营。

昨天，记者来到当湖小区，看到了这里新增的16个充电桩，自今年9月启用以来，受到了居民的一致好评。“我们小区本来有五六辆新能源车，充电桩落地后，又新增了2辆，现在充电确实很方便。”当湖小区一新能源车主李先生告诉记者，他每天往返新埭工作，一个月新能源车充电费用在100多元，出行成本远远低于燃油车，也比在公共快充站充电要低一些。

记者同时还了解到，有固定车位的居民报装充电桩将迎来“加速时代”。今年，市供电公司突破了原有模式，开始面向有固定车位小区创新三色图谱，“绿谱”可受理直接办、“黄谱”工程超前办、“红谱”工程有序办。“过去每一个充电桩申装，都要求申请人、物业和供电工作人员一同实地确认，在新模式下的‘绿谱’区域内，可以实现已确认过的计量箱覆盖区域自动匹配认证，大大方便了群众和物业公司，也加快了办理速度。”崔寅说，目前这一新模式正在进行数据模块开发、试点。全面铺开后能使“桩等电”向“电等桩”转变，新能源车主有望实现申装充电桩与买车同步进行。