■记 者 汤智娟

通讯员 余子波 黄 晖

本报讯 奋战当“夏”，连战连“节”。近日，记者从交投集团获悉，S302关键节点工程之一的东园大桥项目已完成建设，具备通车条件。

据了解，东园大桥横跨上海塘，全长506米，为双向六车道，是S302项目中建设体量最大、投入资金最多、施工难度最高的一座桥梁。“为解决项目建设过程中边通航边施工、钢桁架拼装等难题，提质提效项目建设，前期我们专门编制了焊接、安装方案，并邀请各参建单位、专家等参与方案改进和评审，夯实方案质量和安全基础。”交投集团工程项目负责人陈林皓介绍说，同时集团还指导施工单位、监理单位现场驻点，对加工厂焊接、预拼装等进行抽检，并派出第三方检测单位做好质量检验，确保项目建设用材品质。多措并举之下，东园大桥比原计划提前近6个月完成建设。

目前，S302项目I标段仅剩1.4千米的路面铺设以及附属工程待完成。“我们将紧盯项目建设进度，力争7月底完成主体建设，为早日建成通车提供保障。”陈林皓告诉记者。

交通强市，交投先行。今年以来，交投集团锚定高水平“交通强市”建设目标，在项目推进中“逢山开路、遇水架桥”，掀起了“大干交通、干大交通”的建设热潮。S302与G525（乍兴公路）交叉口平改立工程软基处理完成，开始框架桥施工；S202项目全线沥青砼路面已摊铺完成，为项目早日通车提供保障……一个个区域路网项目的加速建设，不仅打通了平湖东西南北的通途，也进一步拉近了与上海等周边城市的距离，为打造现代化综合交通体系奠定了坚实基础。

公路建设如火如荼，航道扩容奋楫不怠。眼下，以浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程（平湖段）为抓手，交投集团进一步提速海河联运通道改造升级，着力打造一批高质量海河联运标志性工程，助力平湖“海河联运枢纽”建设。目前，盐平塘大桥改造项目北半幅主拱完成合龙，吊杆已经安装完成，接下来将进入老桥拆除阶段，预计今年12月底前可完成桥梁主体结构施工，待盐平塘大桥全部改造完成后，可满足64标箱1000吨级货船通航。另外，于今年3月启动的长胜路高桥改建工程，已完成老桥拆除工作，进入桥梁下部结构施工，待项目全部建成后，将成为平湖城区首座高架，同时也将助力平湖全面融入嘉兴市综合交通运输发展体系，实现海河联运无缝对接。“在海河联运项目推进过程中，我们充分运用交投数字化远程监控系统，进行全过程、精细化、数字化管控，并扎实开展安全生产应急演练和常态化应急除险工作，持续推动工程建设向更安全、更高质量迈进。”陈林皓介绍说。

“下一步，集团上下将严格按照时间节点和进度要求，加快推进在建交通项目建设，争取早日落地见效，为加快建设高水平‘交通强市’，打造安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系贡献更多交投力量。”交投集团副总经理吴加杰表示。