■记者 胡佳英

本报讯 日前，金山至平湖市域铁路浙江段可研率先获批。在之前召开的虹桥国际开放枢纽建设工作现场会上，浙沪两地签署金山至平湖市域铁路合作备忘录，这意味着上海段推进取得重大突破。如今浙江段可研率先获批，再加上上海段推进取得重大突破，将有助于加快该跨省市铁路项目的整体落地。

金山至平湖市域铁路是贯彻落实长三角一体化发展国家战略的重大基础设施项目，也是轨道上的长三角建设的标志性工程。项目建设有利于促进杭州湾北部近沪地区与上海的一体化、同城化。项目自上海金山铁路金山卫站引出，终至海盐县，总投资188.56亿元，全长52公里，其中浙江段长41.6公里，投资127.06亿元，共设独山港东站、独山港西站、乍浦站、林埭站（预留）、平湖南站、海盐开发区站、海盐东站7个车站，预计今年上半年开工建设。

项目建成后，将结束平湖市、海盐县没有铁路的历史，大大缩短平湖市、海盐县与上海中心城区的时空距离，平湖南站、海盐东站至上海南站分别仅需五六十分钟。满足两地一直以来“接轨上海、与沪同城”的期盼，更好地支撑虹桥开放枢纽南向扩展带，促进长三角区域更高水平的协同开放。