■记者 王茹彤

本报讯 去年9月，嘉善至永嘉公路平湖新埭俞家浜至大齐塘改建工程动工，意味着又一条联通上海和浙江的省际断头路将被打通。经过近一年的建设，9月7日，整个工程中技术难度最大的上海塘大桥迎来了节点性施工。

上海塘大桥位于平湖市S202改建项目连接线上，桥梁跨上海塘,全长887米，是嘉兴市第一座波形钢腹板连续梁桥。据了解，改建后的大桥桥身不再是常见的混凝土，而是由钢腹板构成，从远处眺望，会看到一条醒目的天酞蓝波带。“从今天上午6点开始，这个桥梁工程就迎来了它的一个关键节点，也就是零号块混凝土的浇筑，零号块施工完成后，基本上这个桥梁在技术角度上来说，已经完成一半工程量了。”项目负责人柏兴雄说。零号块从搭支架开始到最终的浇筑，需要两个多月的工期，浇筑环节则要连续作业12个小时。

据悉，整座桥梁设计标准为双向六车道，计划到明年5月完工。作为省重点建设项目，嘉善至永嘉公路平湖新埭俞家浜至大齐塘改建工程是规划S202省道的重要组成部分，由主线和连接线两部分组成，设计速度每小时80公里。主线起于善新公路上海与平湖交界处，全长10.59公里。连接线与上海境内朱吕公路连接，全长4.99公里。项目建成后，从新埭新泖公路到上海朱吕公路，可以节约10公里左右的路程。