本报讯 一个项目尤其是投资规模大、产业层次高、带动能力强的“链主型”项目，往往能带来一个产业、一个园区、一个生态。落户平湖经济技术开发区的长城汽车股份有限公司平湖分公司，作为整车生产企业，就是这样一个典型项目。随着一辆辆整车批量下线，推动了平湖汽车产业由“零”到“整”的跨越，开启了汽车产业从产业集群向产业生态圈的攀升。

“目前，我们经过资格认定等前期工作，已经进入了长城汽车的供应商体系，这是对我们企业发展的肯定。”浙江欧迪恩传动科技股份有限公司配套营销中心总监支卫红说，长城汽车整车项目的到来，对他们汽车零部件企业来说，不仅是来了一个家门口的整车客户、创造了一个新兴市场，还激发了他们不断创业创新、追求卓越的内生动力。这是欧迪恩的心声，也是平湖经开现有汽车零部件企业的心声。

平湖是“中国汽车零部件制造基地”，全市汽车零部件制造主要在平湖经开。目前，平湖经开规上汽车零部件产业年产值在150亿元左右，今年一季度实现产值40亿元，同比增长73.7%。经过多年发展，平湖经开汽车零部件产业基础扎实、优势明显，还与上海嘉定、温州、江苏昆山和太仓等地建立了长三角汽车产业创新联盟。

百尺竿头更进一步。平湖经开汽车零部件产业如何行稳致远，下一个转折点又在哪里？长城汽车整车项目的到来，无疑迈出了平湖经开汽车产业从“零”到“整”的历史性一步，也在无形中驱动着平湖经开现有汽车零部件产业自我加压、提档升级。欧迪恩便是其中一家，该企业主要生产传动轴，为汽车整车厂和售后服务进行配套。

机会总是垂青于有准备的人。欧迪恩进入长城汽车供应商名录，离不开公司多年来始终坚持的技术创新。公司拥有约60人组成的研发部门，是国家高新技术企业，目前共获得授权专利88件，其中发展专利24件、实用新型专利57件、外观专利7件。坚持创新立企、技术立企，公司今年以来已实现20%的增长。

长城汽车项目的落户，对平湖这座城市来说不仅仅是一个项目、一家企业，更是在现有汽车零部件企业中激发了与先进整车项目比肩的士气。这种“比一比”的斗志，正引领着平湖现有汽车零部件产业加快转型升级。“我们也在积极拓展与长城汽车的业务，朝着这个方向努力就是在要求我们企业不断自我提升。”支卫红说，他们现在正陆续拓展新能源汽车领域，还在逐渐“走出去”，扩大客户体系，目前就在对接一个来自意大利的项目。

一辆车，由成千上万个零部件化“零”为“整”，是一个物理整合的过程。然而，一辆车，更带来了化学反应，它推动着平湖汽车产业自我革新、凤凰涅槃，以此为起点，一个汽车产业新生态正渐渐形成。

■记 者 胡佳英

通讯员 曹金凤