■记 者 冯思家

通讯员 张其良

【走进项目】12月18日上午，记者在独山港区液体散货作业区的A4码头现场看到，经过一年多时间马不停蹄地精心建设，A4码头已经正式投入运营并于一个月前迎来了首艘中国籍船舶“雪松”轮的顺利靠泊。在码头四周，一条条公共管廊已经架设起来，通往后方企业，为企业发展注入强劲动能。“该泊位正式投入运营之后，将进一步提升嘉兴港的发展规模和吞吐能力，有效缓解当前独山港区液体散货通过能力不足的矛盾。”嘉兴港独山港口发展有限责任公司综合部经理郑峰告诉记者，眼下施工人员正在对码头进行消缺工作，等待正式开放的到来。

【一体化成效】嘉兴港独山港区液体散货作业区（A区）4号泊位工程项目包括新建5万吨级液体散货泊位1个，栈桥1座，后方陆域建设化工罐组1座（含储罐7个），总库容18万立方米，码头年设计吞吐量约198万吨，设计年通过能力为210万吨，该项目是独山港区发展以化工新材料为代表临港产业的重要支撑，也是今年以来独山港区着力推动的港口扩容项目之一。

去年3月开工、今年8月完成陆域各项工程施工、9月完成陆域交工验收备案、10月取得港口经营许可证，正式具备靠泊条件……细数A4码头建设“时间轴”，演绎着港口建设的“独山速度”，谈起当时的建设场景郑峰仍显得很亢奋，“我们先后克服了疫情及梅雨天气影响，抢抓施工作业，为的就是要交出一份码头泊位建设的出色答卷”。

据了解，自11月18日开港首船作业开展以来，A4码头已安全顺利地完成了四船次卸货作业，吞吐量共计34855.888吨。此外，从A4公司储罐可管道输送货物至独山能源公司的储罐。此条流程线的顺利开通，为独山能源有效解决了供货难的问题，提高了运输效率，降低了物流成本，保障了运输安全。同时，港口两座五万立方体积的储罐与企业的联通，从根本上解决了独山能源罐储能力严重不足的短板。

向岸线要发展空间，依托港口扩容招引大项目落地。今年，独山港区除了已经基本完成建设的A4码头之外，A3码头要完成85%的工程量，并开工建设B区13、14码头。截至11月底，A4码头已顺利完成交工验收，投入试运行；A3码头完成沉桩施工和栈桥预制构件安装，完成工程总量的70%；B13、14码头已完成部分沉桩作业，完成水工工程的50%。在未来，整个独山港海岸线预计将建立起40多个码头泊位，这些码头不仅要服务本地的企业，还将辐射长三角地区。

【奋斗者说】嘉兴港独山港口发展有限责任公司综合部经理郑峰：各地发展海洋经济，无一不将港口作为发展海洋经济的重要内容，希望由此突破。作为港口码头建设者，更应该坚守岗位，埋头苦干，为独山港早日实现“大港梦”贡献一份建设者的心力。